0977 釜谷 氏千葉デリヘル 風俗情報の毎日の憂さ晴らしの日記

じゃがいもを低温で長期保存すると、グルコースなどの還元糖が増えることにより、揚げた色が悪くなることが多いため、原料の保存に依らない製法が模索されていた。やがて、じゃがいもをフレーク状に乾燥させて長期保存を可能にする技術が発明されたため、それを用いた生地に調味料などを混ぜ、形を整えて揚げたポテトチップスがP&G社によって開発され、1971年に「プリングルズ」という商品名で売り出された。これは成型ポテトチップス（ファブリケーテッド・ポテトチップス）と呼ばれ、日本では1976年にヤマザキナビスコ社が「チップスター」という商品名で発売、ヱスビー食品からも「5/8チップ」（現在は販売終了）が発売された。

2002年にスウェーデン政府がイモ類を高温で焼いた、あるいは揚げた食品中にアクリルアミドが含有されていることを発表した。その後の研究で量の多少はあるが焼いたり揚げたりした食品にはアクリルアミドが含有されていることが明らかとなった。WHOの下部組織IARCはアクリルアミドは発癌性が強く疑われると評価している。

日本独自のポテトチップス
ポテトチップスの本場アメリカでは、プレーン（塩）、ガーリック、BBQ（バーベキュー）、サワークリーム、オニオン、ケチャップなどとフレーバーは比較的限られている。しかし、日本ではコンソメ風味、醤油味、のり、わさび、唐辛子、キムチ味などと実に多くのバリエーションが発売されている。こうした変わりポテトチップスの開発に特に精力的なのが山芳製菓で、1975年からはカルビーや湖池屋などの大手メーカーも様々な工夫を行っている。近年ではこうした日本独自のフレーバーが海外に逆輸出され、一部の愛好家から好評を得るという現象も見られるようになった。サラトガ・チップス（Saratoga Chips）という名でレストランのメニューに登場し、その後すぐにこの料理はニューイングランド地方でごく一般的なものになった。

そのときの方法はケトルフライ（釜揚げ）法という。

『ウィキペディア（Wikipedia）』引用

チップスにチーズがたくさん乗ってるサラトガ・チップス、一度食べてみたいです。

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こんな歴史があったんですね。
驚きです。

朝鮮通信使のそもそもの趣旨は室町将軍からの使者と国書に対する返礼であり、1375年（永和元年）に足利義満によって派遣された日本国王使に対して信（よしみ）を通わす使者として派遣されたのが始まりである。デリヘル　渋谷15世紀半ばからしばらく途絶えて安土桃山時代に、李氏朝鮮から豊臣秀吉が朝鮮に出兵するか否かを確認するため、秀吉に向けても派遣されている。しかし、その後の文禄・品川デリヘル情報慶長の役によって日朝間が国交断絶となったために中断された。その後、江戸時代に再開された。広義の意味では室町時代から江戸時代にかけてのもの全部を指すが、一般に朝鮮通信使と記述する場合は狭義の意味の江戸時代のそれを指すことが多い。

室町時代の朝鮮通信使
室町時代の朝鮮通信使には日本の国情視察目的も密かに含まれており、例えば1428年（正長元年）派遣の使節に鶯谷のデリヘル 同行した書記官の申叔舟が著した『海東諸国紀』によると、倭寇禁圧要請と併せて倭寇の根拠地の特定、倭寇と守護大名、有力国人、デリバリーヘルス　池袋土豪との関係、都市部の発展状況や通貨政策など国力状況の観察、日本での仏教の展開状況をはじめ15項目の調査内容があったという。

室町時代には3度来日し、1459年（長禄3年）デリヘルや1479年（文明11年）にも派遣計画があったが来日しなかった。これは、使者が途中で死亡したことや渡航の危険を理由として説明されるが、偽使（守護大名や国人が将軍の名前を詐称して勝手に交渉すること）の町田デリバリーヘルス横行や日朝貿易の不振により、必要性が減殺したためだと説明されることもある。その後豊臣政権まで約150年間にわたって中断した。

1429年、日本に来た朴端生は、「日本の農人、水車の設けあり」として、学生の金慎に「造車の法」を精査させて模型を作り、デリヘル鍍銀（銀メッキ）、造紙（紙漉）、朱紅、軽粉などの製造法を祖国に報告している。日本の貨幣経済の実態や、店舗商業の発展等にも及んだが、東京デリヘルその中で技術にまで言及していたのは、渡航前に世宗から「倭の紙、堅籾、造作の法また宜しく伝習すべし」と、日本の技術を導入するようにデリヘル研究所命じられていたからである。水車はその百年以上も前に、「徒然草」（第五十一段）に記されており、当時には農民達の手で取り付けられていた事を考えると、日本と朝鮮の間には相当のデリヘル技術格差があったのではないかと考えられる

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』

品薄改善に向け230トン?若林農水相
今バターが品薄なんて、知りませんでした。

　若林正俊農水相は閣議後記者会見で、スーパーなどで目立っているバターの品薄状態の改善に向け、雪印乳業など乳業大手4社が家庭用バターを増産することを明らかにした。大手4社は5月分の生産量を、月間消費量の2割弱に当たる合計230トン増やす予定。これにより、昨年5月並みの供給量を確保できる見通しで、「品薄は改善されていくと期待している」（農水相）という。
　同省はこれまで、「バターは国民生活に欠かせない食品」（同）として、乳業大手4社にバターを優先的に生産、出荷するよう要請しており、各社はこれに応じた格好。生産者団体も乳業大手へのバター用原料乳供給を優先する。　

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なくなったらどうすんの？？

原油（げんゆ Crude oil）は油田から採掘したままの状態で、精製されていない石油をいう。

採掘後、ガス、水分、異物などを除去したものが原油である。黒くて粘り気のある液体であり、さまざまな分子量の炭化水素の混合物が主成分である。他に硫黄、酸素、窒素を含む化合物を少量含む。組成は炭素が83?87%、水素が11?14%、硫黄が5%以下、その他の元素は2%以下である。炭素と水素以外の組成は産地によって大きく異なる。これが何故なのかは分かっていない。比重は0.8?0.98。

原油は鉄鉱石と並んで最も重要な鉱物資源である。2001年時点で全輸出量の約5割を占めるOPEC加盟国だけでも、輸出によって2100億ドル以上を得ている。以下に、埋蔵量、産出量、貿易、消費についてまとめた。統計資料には石油開発資料2003とEnergy Statistics Yearbook 2001を用いた。

歴史
原油は古くから日常生活に利用されてきた。例えば紀元前3000年ごろのエジプトのミイラには防腐剤としてアスファルトが用いられている。このほか、薬剤、建築物の詰め物のほか、一時的な灯火としても利用された。いずれも地表に染み出してきた原油、アスファルトを採取して利用していた。

中世においてもっとも大規模に原油を利用していたのはアゼルバイジャンのバクーである。地表だけでなく、35mの深さまで掘り下げられた油井から原油を採取していた。

原油が資源として大量利用されるようになったきっかけは19世紀半ばにランプ油として利用されるようになってからである。需要が伸びるにつれ採掘の必要性が高まり、米国のドレーク（en:Edwin Drake）は、ペンシルバニア州に初の油井を建造。1859年8月に原油の採取に成功した。
(以上、ウィキペディアより引用)

本当にどうすんだろ…。

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俗にツアバスって言いません？

ツアーバスとは、旅行代理店が観光バス（道路運送法に規定される「一般貸切旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）を借り上げる形で乗客のバス輸送を行うサービスのこと。会員制バス（かいいんせいバス）、会員制ツアーバス（かいいんせいツアーバス）とも言う。

道路運送法に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行される、通常の路線バスや高速バス（路線バス形態を採る正規の高速路線バス、以下単に高速バスとした場合高速路線バスを指す）がバス会社自らが直接集客を行い、乗客から直接運賃を収受する（旅行代理店を介在させることもあるが、基本的には取り扱い人数（乗車券発券枚数）に応じてバス会社からの代理店手数料のみが支払われるのみ）のに対し、ツアーバスでは旅行代理店が募集型企画旅行（パッケージツアー）の形態により乗客を募集し、乗客から「ツアー代金」として運賃相当額を収受する。観光バス業者にはバスの借り上げ費用として旅行代理店から定額の運行費用が支払われる。「会員制」の文字が冠されることが多いのは、このような集客形態を取ること（すなわち、バスに乗る人々は厳密には「乗客」ではなく「ツアー参加者」「ツアー会員」である）に由来する。

「ツアー」を名乗るものの、一般的な団体旅行とは異なり、添乗員もおらず、基本的に乗車地から降車地までの運送以外のサービス（観光や宿泊など）は皆無であり、実態としてはフリープランに近いと言える。また、最近急増しているのが出発地を夕方または夜出発し、高速道路を通行し翌朝目的地に到着する「会員制都市間ツアーバス」と呼ばれるもので、片道での利用も可能なケースが大半であることから、乗客の立場から言えば実質的には高速バスなどと変わらないともいえる。ウィラートラベル、楽天トラベルのように、自社サイトにおいて「高速バス」として予約募集をしている業者もあるが、これらはあくまでもツアーバスであり、正規の「高速（路線）バス」とは別物であり誤解しないよう注意が必要である。

ツアーバスに使用される車両は夜行便であっても、トイレのない一般的な4列シートの貸切車両がそのまま用いられるのが基本である。この点夜行高速バスでは、3列シートやトイレ・洗面台の他、深くリクライニングするシートやフットレスト、毛布やスリッパ等、長距離路線専用の装備が備わった車両が充当される。 ツアーバスはほとんどの場合路上から出発するためバスターミナルを使用するケースは稀である。ツアーバスを利用する際は、他の交通機関以上に出発地を把握しておく必要がある。

ツアーバスの形態としては、前述の都市間ツアーバスの他、コンサートなどのイベント開催時にイベント参加者の交通の便を確保する目的で、周辺の都市から輸送するイベントツアーバスがある。この場合はイベントの主催者が実質的な募集を行うことが多いが、旅行業法に基づきイベントの主催者が直接募集を行えないことがほとんどであるため、旅行代理店が実務的に斡旋する形を取っている。

また、スキーシーズンに、都市部からスキー場に向けて運行されるバス（スキーバス）も、多くがツアーバス形式で催行される。この場合、リフト券などがセットで販売されるケースも少なくなく、パッケージツアーとしての色合いが強いとも言えよう。

[編集] 帰省バス・上京バス
かつて（高速路線バス網の展開が本格化する前の1980年代まで）多く見られた形態として、「帰省バス」「上京バス」と呼ばれるものがある。これはお盆の時期や年末年始のシーズンに運行されるツアーバスであるが、厳密には届出を行った21条バスであり、昨今のツアーバスの形態とは異なる。当時の帰省バスはバス事業者（専業、私鉄系）が関連の旅行会社を通じて企画し、運行されることが多かった。これら帰省バスの多くは高速バスの需要調査も兼ねており、多客期の帰省バスの実績から毎日運行の定期高速バス運行開始につながった例も数多い。

一例として、1980年代前半、信南交通が盆期・年末年始を中心に新宿?飯田間でツアーバスを運行していた。ピーク時には3?4台で運行するなど好調であったこともあり、このツアーバスの実績が、後の中央高速バス伊那・飯田線の運行開始につながり、倒産寸前とまで言われた信南交通を翌年には単年度黒字にまで押し上げることとなった。高速バスの発達・一般化や、先述の通り帰省バスの多くが定期便に「格上げ」されたことにより、現在ではイワミツアーによる「大田?広島帰省バス」（2007年4月より石見銀山号として定期路線化）や、神奈川中央交通グループの神奈中観光が運行する帰省バスなどわずかの事例にとどまっている。
（以上、ウィキペディアより引用）

言いませんね！

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青潮には非常に興味があります

青潮（あおしお）とは、海水に含まれる硫黄がコロイド化し、海水が白濁する現象である。夏?秋に東京湾で多く発生することが知られている。赤潮と同様に魚介類の大量死を引き起こす事がある。

富栄養化により大量発生したプランクトンが死に、海底に沈殿し、バクテリアによって分解される過程で海中の酸素が大量に消費される。その結果、溶存酸素の極端に少ない水塊（貧酸素水塊）が形成される。通常、この水塊は潮流の撹乱により周囲の海水と混合されて分散するが、内湾ではこの力が弱い。また、東京湾などでは浚渫工事に伴う土砂の採集跡が海底に窪地として残されており、ここに溜まった水塊は貧酸素環境が保たれる。貧酸素水塊中では嫌気性細菌である硫酸還元菌（→極限環境微生物）等が優占する為、大量の硫化水素が発生する。この硫化水素を大量に含んだ水塊が上昇すると、表層付近の酸素によって硫化水素が酸化され、硫黄或いは硫黄酸化物の微粒子が生成される。微粒子はコロイドとして海水中に漂い、太陽光を反射して海水を乳青色や乳白色に変色させる。多くの場合、青潮は未酸化の硫化水素による独特の腐卵臭を伴う。

貧酸素水塊が上昇する主な原因は風であるとされている。表層付近の海水が強風により外洋へ流されて離岸流が発生すると、それを補うように底層の水塊が上昇してくる。東京湾では北?北東の風が吹く時期に青潮が起き易い。他に、底層水が直接外洋水によって押し上げられて青潮となる場合もある。

近年発生した青潮では、2002年に三河湾で発生した青潮がよく知られる。この青潮で沿岸のアサリの大量死が起きた。対策としては、海底の窪地を埋め戻し、貧酸素環境が生じやすい環境をもとに戻すことによって青潮の発生が抑えられることが分かっている。現在三河湾では海底の窪地の埋め戻しが行われている。【ウィキペディアWikipediaより引用】

教養として頭の中に叩みましょう！！

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抗コリン作用について考えましょう

抗コリン作用（こうコリンさよう）とは、抗精神病薬、抗うつ薬などの服用に伴う副作用として見られるもので、便秘や口の渇きなどの症状がある。

脳神経には、神経細胞同士のシナプスと呼ばれる継ぎ目があり、前部・後部に分かれており、前部から放出された神経伝達物質を後部が受容することで、情報が伝わる仕組みになっている。この際、シナプス前部から放出された神経伝達物質が後部に受容されることなくシナプスの間隙に残った場合、シナプス前部が再取り込みを行う。

三環系抗うつ薬などはセロトニンやアドレナリンのこの再取り込みを阻害することによって、うつ症状を軽減するなどの効果を発するが、同時に神経伝達物質の一つであるアセチルコリンをもシナプス後部が受容することも阻害する。この作用を一般に抗コリン作用というが、アセチルコリンによって作動している神経は正しく機能しなくなる。その結果、便秘や口の渇きなどの副作用となって現れる。特に緑内障患者の場合は抗コリン作用による眼圧の上昇により症状を悪化の懸念がある。また前立腺肥大症患者の場合は尿が出にくくなるなどの副作用が見られる。

アセチルコリンがアセチルコリン受容体に結合するのを阻害する薬物を抗コリン薬という。【ウィキペディアWikipediaより引用】

知識の集積がいつか役にたつと思います

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朝青龍が日本に戻ったら取材陣の数とか凄いんでしょうね。朝青龍に厳しい内館さんはどう思っているんでしょうかね？

『参照記事』

モンゴルで療養している大相撲の横綱朝青龍（27）について、師匠の高砂親方（元大関朝潮）は18日、最近痛めた左足首の治療に専念させるため、日本へ戻るのは九州場所（11月11?25日、福岡国際センター）後になるとの見通しを示した。
　高砂親方は「左足首をねんざしたと聞いた。（以前から）痛めている左ひじと、両方しっかり治してからのほうがいい。九州場所中に戻れば（各方面に）迷惑が掛かるから、場所後になる」と話した。日本に戻り次第、東京で記者会見を開いた上で、12月2日に大分県で始まる冬巡業から復帰させる方針。
　朝青龍は現在、ウランバートルでトレーニングをしているが、再び温泉地のホジルトで治療を受ける予定だという。